- 工會晤管理層無進展 斥資方肥上瘦下兼欺壓員工 (0篇回復)
- 國泰裁員:機師工會冀延後簽新合約時限 勞工處承諾協調 (0篇回復)
- 工會明日再與管理層會面 要求延遲新合約簽署限期 (0篇回復)
- 國泰裁員:機師新合約大減薪 工會籲拒簽 (0篇回復)
- 大灣區航空最快明年上半年啟航 主要往返東南亞及內地 (0篇回復)
- 國泰「幸存者」焗簽新合約 舊制員工變相減薪三成 (0篇回復)
- 國泰裁員:本地裁走5300人 勞工界:香港史上最大規模 (0篇回復)
- 長江1000A獲得重大進展,C919使用國產“心臟”可期! (0篇回復)
- 中俄聯合研制AC332重型直升機 (0篇回復)
- 傳國泰及港龍研將大批舊客機退役 節省營運開支 (0篇回復)
- 羅賓遜公司交付第1000架R66渦輪直升機 (0篇回復)
- 最後一批改裝零部件全部到位 AG600“鯤龍”即將出海 (0篇回復)
- 傳聞美國要切斷C919發動機供貨 (0篇回復)
- 安徽加快推進組建本土航空公司 (0篇回復)
- 大興國際機場通航 料年客流輸送量達1億人次 (0篇回復)
- 【大興機場】一文看懂 北京大興國際機場的6個「世界之最」 (0篇回復)
- 我研發出仿“僧帽水母”平流層飛艇 (0篇回復)
- 天上看夜景 “飛艇旅遊”將成重慶都市遊新時尚 (0篇回復)
- 俄羅斯測試新一代轉子活塞式航空發動機 (0篇回復)
- 美國航空“背叛”波音 訂購50架空客新客機 (0篇回復)
- 拿到巨大折扣 終於有人願買200架波音737MAX (0篇回復)
- 波音稱部分737系列客機機翼零件恐存缺陷 (0篇回復)
- 賠錢40億!13家國內航空公司向波音發起索賠 (0篇回復)
- 波音早知道MAX機型警報器有問題 但瞞了至少1年 (0篇回復)
- 中國飛機租賃集團暫停100架波音737 MAX訂單 (0篇回復)
- 不懼美國制裁 伊朗代表團前往委內瑞拉討論開啟直航航線 (0篇回復)
- 兩起墜機事故後,波音公司宣布削減737 MAX產量 (0篇回復)
- 國產輕型多用途通航飛機“小鷹700”閻良首飛 (0篇回復)
- 中國太陽能無人機“飛雲”接近太空飛行 (0篇回復)
- 俄羅斯也停了!俄航停飛737MAX (0篇回復)
- 中國商飛交付新年首架ARJ21支線客機:總數達11架 (0篇回復)
- 中俄合研CR929大飛機 法國寧願被美制裁也要參與 (0篇回復)
- 中國第二架C919大型客機轉場江西 將繼續試飛活動 (0篇回復)
- 飛鴻98無人運輸機試飛成功 最大載重量達1.5噸 (0篇回復)
- AG600成功首飛都攻克了哪些難題? (0篇回復)
- ARJ21再獲新訂單 將組建首支純國產噴氣客機機隊 (0篇回復)
- 我國首艘大型載人飛艇在西安航空基地下線 (0篇回復)
- 運-5完成無人化改裝 “空中拖拉機”變身運輸無人機 (0篇回復)
- 波音:亞太飛行員總數將世界第一 一半來自中國 (0篇回復)
- 北京新機場或成世界第一大機場 接近3800個足球場 (0篇回復)
- 3500立方米民用載人飛艇研制正式啟動 (0篇回復)
- 亞航長途三年內首擴機隊 遠程低成本航空待破局 (0篇回復)
- 第二架C919完成首次遠距離轉場 進入密集試飛階段 (0篇回復)
- 荷航推出新款機器人 幫乘客搬行李並引導登機 (0篇回復)
- 東航擬募資不超118億 民營航空首次入股三大航 (0篇回復)
- 日本首款國產噴氣式支線客機MRJ有望獲政府認證 (0篇回復)
- “千人計劃”專家:中國航空發動機哪些技術被“卡脖” (0篇回復)
- 全國184個機場約七成虧損 中小機場如何減負高飛 (0篇回復)
- 海航引進200架C-919:國產大飛機訂單有望突破千架 (0篇回復)
- 是什麽卡了國產大飛機的脖子?航空鋼材不過硬 (0篇回復)