morris_2007 發表於 2016-7-14 22:18:57

「裂車」事件惹關注 港鐵:絕不將貨就價

【本報訊】中國製的新加坡地鐵列車因車身與轉向架部分出現裂紋,需退回中國中車青島四方機車車輛股份有限公司(下稱青島四方)更換。由於青島四方同時負責製造九十三列港鐵市區線列車,事件引起公眾關注,港鐵更被質疑在招標過程中有「不尋常」。港鐵常務總監金澤培昨午回應時強調,投標過程採用「雙信封制」,即投票者先要符合技術要求,才會進入第二階段的財務評估,絕不會「將貨就價」,並指整個招標過程中,無論維修、能源效益等方面,青島四方的標書均屬最物有所值。

93列新車採不銹鋼製

外界關注為何港鐵兩年前知悉新加坡列車出問題後,仍向涉事車廠採購,金澤培解釋,港鐵知悉事件後,已即時向供應商及新加坡方面跟進,得悉裂紋是因使用的鋁合金原材料含有雜質,並不影響行車安全,車廠隨後已跟進,事件並不影響青島四方投標港鐵項目的資格。作為苦主的新加坡其後亦向青島四方繼續大量購貨。

金強調港鐵訂購的九十三列新列車車身材料為不銹鋼,與新加坡不同,而九個月的招標期完全符合世貿組織採購的安排。消息人士稱,涉事新加坡列車使用了兩年即出現裂紋較不尋常,或涉品質管理程序出問題;港鐵亦研究考慮日後招標買新車時,為各生產商制訂過去事故紀錄表,預審時以作參考。

青島四方同時負責製造九列高鐵香港段列車,消息人士表示,其中三列已通過內地測試,預計首列列車今年九月付運抵港再進行各類測試。據國家級規定,高鐵列車約每兩年便要運回原廠大修。

此外,出現裂紋的新加坡列車將改用日本廠商製造部件,而非再由內地廠商供應。

東方日報

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