標題: 中電「瘋搶」柴油累街坊 [打印本頁]
(綜合報道)(星島日報報道)佔中電總發電量逾百分之十五的青山發電廠A廠,兩周前颱風襲港期間發生運煤帶斷裂意外,對供電系統構成影響,估計搶修需時數月;為解決「電荒」,中電近日向四大油公司「瘋搶」柴油用作發電,惟「高價搶油」導致油價飆升,柴油價急升一成至近三成,累及運輸業成本上升,叫苦連天。
中電青山發電廠A廠一條運煤帶,上月二十五日強烈颱風「韋森特」襲港期間斷裂;由於運煤帶維修需時數月,佔中電總發電量逾一成半的A廠幾陷停工狀態,以致新界西供電構成影響,由於炎夏商住用戶用電量高,對供電構成壓力。中電為解決「電荒」,近日向四大油公司洽購大量柴油,用作發電機組發電。
消息稱,各大油公司因一時難以滿足中電購大量柴油需求,對供油數量有所保留,港府擔心無油發電,影響公眾利益,遂介入協調。不過,環境局回應本報查詢稱,該局曾就青山發電廠意外事件與中電保持聯繫,確保供電穩定,但否認有參與中電採購發電燃料的工作。
據悉,中電最後與本港四大油公司達成協議,以每公升高於批發價六角(約每公升六點七四元)價格,向油公司採購二十萬噸柴油。由於柴油供應變得緊張,加上中電以「高價搶油」,累及柴油批發價和零售價急升。
根據油站最新價格,四大油公司同時於本月二日起增加柴油價,蜆殼、埃克森美孚與中石化柴油價,由每公升十一點八一元增至十一點九三元,增幅逾百分之一,加德士則由每公升十一點六一元增至十一點九三元,增幅逾百分之二點七。四大油公司油庫柴油批發價也於同日漲價,由原來的每公升六點一四元增至六點六四元。
柴油價被「搶高」,運輸、工業、餐飲等需要使用柴油行業,如骨牌效應,營運成本增加。全港司機大聯盟副主席姚貴表示,中港運輸業近年持續萎縮,不少中小型運輸公司只靠節流苟延殘喘,柴油價格飆升將是致命傷,希望中電和油公司簽訂採購柴油協議時,考慮對各行業影響,不要「恃財凌人」。
對於解決電荒「高價搶油」,中電回應稱,一直採取多元化燃料組合發電和備有應變計劃,以確保供電可靠穩定,其中與油公司洽商燃料供應為恒常業務一部份。至於會否因發電成本增加準備再加電費,中電強調電費由多個元素釐訂,燃料成本是其中一項,中電一直採用優化燃料策略,以減低客戶需負擔成本。
http://www2.news.sina.com.hk/news/2/1/1/2737377/1.html點解唔要求大陸臨時輸入電力?