標題: 雷電交加西鐵慢駛七句鐘 [打印本頁]


(綜合報道)(星島日報報道)本港昨午風雲色變,雷電交加,短短四句鐘內閃電逾六千次,港鐵西鐵綫訊號系統亦受閃電影響故障,導致全綫列車服務受阻近七小時,其間班次大減及要慢駛,乘客擠滿車廂及月台,至下班時間更見嚴重,沿綫各站擠滿數以萬計乘客,有乘客更被推落樓梯受傷。

密集閃電狂轟西鐵綫,訊號故障全綫慢駛,數以萬計乘客飽受折騰!昨午四時許,天文台正發出黃色暴雨警告,不少地區雷雨大作,其間港鐵西鐵綫南昌站及兆康站的訊號系統同受閃電影響出現故障,由於要緊急更換電子卡,導致列車服務嚴重受阻。

來往紅磡至天水圍站的列車服務須維持六分鐘一班,而天水圍站至屯門站要十二分鐘一班,班次大減,列車經過兆康站及南昌站更要慢駛。

事發時,西鐵全綫多個車站月台擠滿乘客,至下班繁忙時間仍未恢復正常,月台擠逼情況更見嚴重,有車站須實施人流管制,不少市民嫌等候時間太長,放棄乘西鐵擬改乘其他交通工具,怨聲載道。

其中實施人流管制的美孚站,須分批讓乘客進入月台,其間乘客衝入月台時出現混亂,有中年男乘客被人推倒,滾落十多級樓梯致額頭受撞,須送院治理。

有乘客在南昌站月台苦等近一小時才能上車,炮轟港鐵未有安排接駁巴士疏導乘客,大斥:「咁叫優質服務?還要加價?」

列車服務嚴重受阻近七小時,至晚上近十一時訊號始修妥,列車服務陸續恢復正常。港鐵向乘客致歉,並指由於西鐵綫有車站受到雷擊,部分電子卡損毀,職員須在訊號系統中央設備房內,更換受損電子卡,故需較長時間修復。

理工大學機械工程學系工程師盧覺強稱,西鐵綫部分路段空曠,密集閃電容易擊中訊號綫,電流沿訊號綫進入控制電腦,損壞電子卡,屬嚴重雷電干預,需要逐步檢查及找出受損組件,修復時間會較長。

根據天文台資料顯示,昨午二時至五時有逾六千二百次閃電。天文台科學主任譚綺婷解釋,由於受颱風「麥德姆」的外圍下沉氣流影響,本港昨天氣酷熱,而高溫引致強對流活動,觸發昨午廣泛地區有閃電和暴雨。

星島日報