標題: 議員多支持公帑津貼天星 [打印本頁]
(綜合報道)(星島日報報道)立法會昨討論天星小輪提出加價申請，天星小輪指受最低工資影響，若不加價，將出現三百萬元虧蝕，故向政府建議兩方案，包括平日及假日票價加價一成至兩成二，或由政府補貼長者優惠後，只須將假日票價加價一成。多名立法會議員支持由政府協助天星，提供津貼補助，當局指現未有既定立場。
天星小輪今年七月申請將來往尖沙嘴和中環及灣仔兩條航綫，於明年元旦加價一成至兩成二；天星提出兩個方案，方案一是平日加價二至三角，假日加五至六角；方案二是政府向天星小輪全數發還長者免費票價優惠，約五百二十萬元，則平日票價可維持不變，假日票價亦只需加價三角。
立法會交通事務委員會昨討論有關申請，天星小輪總經理梁德興在會上補充，受最低工資等因素影響，最新估算，加價後明年利潤只得三百七十萬元，較原先估計五百萬元減少，不加價的虧損更會擴至三百萬元，他說：「最低工資的漣漪效應影響，外判的清潔及保安合約，招標標價比過去分別高三成四及三成八。」加上受到兩鐵合併及碼頭搬遷影響，乘客量自○八年起下跌兩成六，員工加薪及進口零件價格上升，亦令成本大增。
多名議員在會上表示，天星小輪是香港的集體回憶，支持政府出手救助天星小輪。自由黨議員劉健儀直指，政府應提供資助，「我是支持政府全面看看如何資助渡輪，而不單是六條離島綫。小輪正面對林林總總問題，但政府又不理睬。」工聯會議員王國興建議政府增加小輪在碼頭的鋪位出租業務，安裝行人路輸送帶等增加小輪人流，認為政府應該在支撐天星經營上，承擔更多責任。
鄭家富議員更批評政府交通政策向鐵路傾斜，甚至要求政府以公帑營運渡輪，「天星再咁捱落去，今次加了價，也捱不了多久，之後都會再加價。」面對多名議員要求當局協助天星小輪情況下，運輸及房屋局副秘書長潘婷婷表示政府現未有立場，會再諮詢各界人士意見。
另外，昨會上亦討論新巴、城巴及龍運的專營權事宜，議員要求將月票、分段收費及轉乘優惠等寫入專營權中，又不滿機場巴士綫收費昂貴，要求巴士公司檢討，運輸及房屋局副局長邱誠武表示，會繼續與巴士公司商討。
http://www2.news.sina.com.hk/news/2/1/1/2511550/1.html
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