鄭家純提劫富濟貧大計

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加利得稅 徵賣樓稅 港鐵私有化【明報專訊】民怨是否已達「臨界點」成為民眾近日討論焦點。新世界發展董事總經理鄭家純認為，在貧富懸殊愈來愈嚴重下，市民不滿政府和產生仇富心理是自然不過，他倡議政府應該向上層社會「開刀」，其一是增加利得稅，然後把稅收注入基金濟貧；其二是地產商每售出一個單位，政府都抽取若干比例稅收，用作興建公屋、居屋等，解決全港市民的住屋問題。最後一着就是港鐵私有化，然後帶頭大幅減價，以逼使其他公共交通跟隨。他形容這三招等同「劫富濟貧」，希望藉此紓緩社會怨氣。

不過鄭家純強調，以上只是他的「個人意見」，未有與其他地產商商討。

「樓價高物價漲 仇富好自然」本身為政協常委的鄭家純在北京接受傳媒訪問時，談及香港近期發生的管治問題。他認為樓價高加上物價漲，令市民人工追不上通脹，結果民怨一定升溫，引發仇富仇商心理是好自然的事。「現時是民生波動，人民怨聲載道，就應該照顧最緊要的，否則你再多錢都沒用，應該開倉救民，訂立長遠扶貧措施！」鄭家純認為，要解決這個問題，政府唯一可以做的是財富轉移。他第一個構想，是增加0.5%至1%利得稅，然後把稅收單獨撥入基金，只能用作扶貧。

而第二個構想，是針對地產商。他建議日後地產商每售出一個單位，政府便抽取數個百分點的稅收，同樣以基金管理形式，用作興建公屋、居屋等資助房屋，好讓全港市民都能「上樓」，安居樂業。

巴士減價需政府帶頭不過，如果落實抽取額外的售樓稅收，會否轉嫁到買家身上，因而再推高樓價？鄭家純認為，樓市都是講求供求平衡，只要政府保持供應，同時興建公屋及居屋，相信有關措施不單不會推高樓價，反而可以壓抑樓價。而過往一直倡議復建居屋的鄭家純，至今仍堅持這個觀點。至於會否倡議下屆政府復建居屋，他則笑稱：「我都不知道下屆誰人做特首！」

    除了從稅收分配財富，市民在公共交通開支愈來愈大，亦是積累民怨的另一主因。新世界附屬公司新創建本身經營新巴、城巴等公共交通工具，但鄭家純建議政府應該帶頭減價，讓私人企業可以跟隨。「例如政府先把港鐵私有化，然後大幅減價，到時巴士公司都不得不跟隨，否則一定無人搭！」至於新巴為何不帶頭減價？鄭家純指因為難以向小股東交代，但如果政府帶頭先做，他們就能以「維持競爭力」為由而減價。

鄭家純相信，只要政府透過上述措施解決民生問題，收窄貧富差距，「就可攞好多分」，減輕基層對政府的怨氣。

議員﹕加稅港失競爭優勢不過，代表中小企的立法會議員則對加利得稅有保留。工業界林大輝指出，簡單低稅制是香港賴以成功的優勢之一，一旦加稅，會令香港失卻競爭優勢，「大財團有錢的話，不如自動捐錢出去，即使是0.5%的加幅，都會對外商的投資意欲及中小企有好大影響！」代表總商會的立法會議員林健鋒亦擔心，加利得稅會削弱香港的競爭力，而初初「起步」的中小企，反而需要政府提供優惠政策扶助，加利得稅是適得其反。

明報記者 高明珠

http://www2.news.sina.com.hk/news/2/1/1/2037522/1.html

應該學習大陸,從土地出讓金一部份用作興建公屋居屋!