標題: 傳聞瀋飛四代機圖片 [打印本頁]
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我來傳照片吧。
補充:沈飛F-60的民間代號是粽子,因為第一張照片的疑似F-60被綠色蒙布包着。
這是第一張照片
這是最新的,據說是沈飛F-60出閣照,有武警保護
轉飛揚的,MD的F-35因為一體化成型,也是分段包裝運輸的,可能沈四也因為一體化而要這樣運送。
近水樓臺 發表於 2012-6-24 19:45
轉飛揚的,MD的F-35因為一體化成型,也是分段包裝運輸的,可能沈四也因為一體化而要這樣運送。
...
的確很有可能。
事實上沈飛J-21/F-60的定位應該就是中國版F-35。
不過對比F-35,中國的可能會簡單一點,垂升風扇肯定不會用。函道比會高一點,但旁通比可能也比F-35稍高,用雙發補足(或有誤)。
不指望超巡,但加力速度應該可超過2M。
孤寂如雲 發表於 2012-6-24 20:12
的確很有可能。
事實上沈飛J-21/F-60的定位應該就是中國版F-35。
不過對比F-35,中國的可能會簡單一點, ...
看樣子伊朗是沒有一體成型設備,只能在沈飛製造再運過去了。
飛揚轉來的,到伊朗了
孤寂如雲 發表於 2012-6-24 20:12
的確很有可能。
事實上沈飛J-21/F-60的定位應該就是中國版F-35。
不過對比F-35,中國的可能會簡單一點, ...
涵道比=旁通比...
F-35是靠加大旁通比獲得19噸級推力,而捨棄超巡
棕子只要裝上一對旁通比0.3左右的9噸級中推,超巡就有保證
三劍客都是用中推,都能超巡
近水樓臺 發表於 2012-6-24 20:57
看樣子伊朗是沒有一體成型設備,只能在沈飛製造再運過去了。
YL不是生産單位,當然沒有一體成形技術
這應該是無動力結構測試機,原型機可以自己轉場飛過去
機龍 發表於 2012-6-29 19:23
涵道比=旁通比...
F-35是靠加大旁通比獲得19噸級推力,而捨棄超巡
哈哈,是我搞錯了,其實我只聽說過函道比而沒聽說過旁通比,聽人説旁通比,就胡亂附和幾句了·····謝謝師兄指正。
機龍 發表於 2012-6-29 19:25
YL不是生産單位,當然沒有一體成形技術
這應該是無動力結構測試機,原型機可以自己轉場飛過去 ...
無動力結構測試機的可能性最高