標題: 高鐵神話破滅 3線建設停擺 [打印本頁]
【明報專訊】劉志軍律師錢列陽曾以「高鐵建設有功」為其辯護，希望法院可以從輕發落，但昨日主審法官白山雲並未提到有因此減刑，意味律師的意見未被採納。中國工程院院士王夢恕對本報說，現時鐵道總公司的人都「不希望他（劉志軍）死」，因為鐵路高速發展的時代也隨他一去不復返，有鐵路甚至因此停建。
「因他才達現在領先水平」
王夢恕說，劉志軍的性格獨斷專行，但又是一個執著的工作狂，「高鐵沒有他去闖，就不能突破規範、難度，達到現在世界的領先水平」。他說，劉志軍時代定下的鐵路發展規劃已經有變，原鐵道部欠下的2萬多億元（人民幣，下同）巨債由新組建的鐵路總公司承擔，「新的領導班子不修鐵路了，都是想着把債還上」。他向《經濟觀察報》透露，西安至成都、成都至蘭州以及鄭州到重慶3條高鐵線已因資金問題緩建。「但是不發展（高鐵）的話，會有很大問題，建鐵路帶動鋼鐵、水泥一大批產業，現在不建了，有2000多工廠都要關門，就業也成了問題」，王夢恕對本報說，鐵路總公司今年要完成6500億元投資，已較原定8000億減少，究竟投向哪裏，中央要求鐵路總公司近期拿出方案。
http://news.sina.com.hk/news/20130709/-162-3012554/1.html
高鐵是基建,一定要發展.