標題: 不敵高油價 最長航線停飛 [打印本頁]
【明報專訊】連接新加坡與紐約的全球最長直航航線，因不敵高油價及乘客對優質服務需求下降的困境，下周一將寫上句號。
新加坡航空公司在2004年6月開通新加坡直飛紐約航班，全程約1.67萬公里，飛行時間18.5小時。航線採用空中巴士A340-500客機，營運首4年設經濟艙與商務艙共181個座位，但在2008年因應優質服務乘客需求大，把飛機改裝為只有100個座位商務專機，來回票價近10萬港元。
星洲飛紐約 航程1.67萬公里
不過，根據國際航空運輸協會（IATA）統計，新航5年前把新加坡與紐約直航班機改為商務專機時，全球約9.5％飛機乘客選擇享用優質服務，如今該比率跌至8％。經濟不景令許多金融企業減少員工出差，他們正是優質長途航線的主要客源。
亞太航空中心（CAPA）分析又指出，經營直航美國的獨有航線，為新航帶來無形利益，但最終要向這類特長航線高成本的現實低頭。新航取消航線的決定，突顯航空業如今重視實利多於打造形象。
在新加坡—紐約航線取消後，澳洲航空來往悉尼與美國達拉斯的航線，將成為全球最長航線，單程飛行距離為1.38萬公里。
明報