標題: 港珠澳橋人工島填海竣工 [打印本頁]


面積接近長洲 下月建岸上設施

【明報專訊】港珠澳大橋距離2016年通車尚餘3年,佔地2.08平方公里的珠澳口岸人工島本月完成填海工程。港珠澳大橋管理局等昨安排傳媒參觀工地,可見人工島已平整,大批工人和機械在島上施工,同時開始建造橋身,大橋雛形略見。對於本港口岸工程受環評影響遲了施工,會否影響整項工程進度,港珠澳大橋管理局行政總監韋東慶表示,大橋工程進展順利,且沒超支,預料可如期通車。


港珠澳大橋全長55.5公里,以主橋、香港連接線、珠海接線等部分連成,並在海中心興建人工島作出入境口岸。其中2009年動工的珠澳口岸人工島佔地2.08平方公里,包括珠海、澳門口岸、港珠澳大橋管理局用地,填海工程耗資23.86億元人民幣。


人工島作出入境口岸

記者昨日在九州口岸乘船到珠澳口岸人工島參觀,該處仍是一片爛地,滿佈泥沙,到處都是工程車。負責工程的承建商格力地產總經理謝隽表示,工程以傳統填海方式進行,本月完成相關工程後,下月起會展開珠海口岸基建工程,工程費用約為48.8億元人民幣,其中會以口岸大樓為「頭炮」。


謝隽表示,工程至今工資成本上漲,但鋼材成本下跌,水泥價格平穩,「拉上補下」故沒有超支。


行政總監:有一定技術困難

大橋工程月底進入新階段,首次在橋墩上安裝「橋箱樑」建造橋身,韋東慶表示,第一步會先在近珠海的海面施工,下月中旬會把相關工程伸延至深海地區。


韋東慶指出,因港珠澳大橋的壽命要求達120年,現時仍面對一定技術困難,至於會否因此令工程延誤,他只稱工程正按原定計劃進行。


香港口岸方面,口岸填海工程於2011年11月展開,現正作設施設計,預計明年開始建造,配合2016年通車。

明報