標題: 運署：中環電車專區不可行 [打印本頁]

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多個團體建議將德輔道中改劃成電車及行人專區，運輸署認為技術上不可行。（資料圖片）

【本報訊】電車的存廢一度成為城中熱話，多個團體更向城市規劃委員會申請，將德輔道中改劃成電車及行人專區。運輸及房屋局局長張炳良回覆立法會議員表明，有關建議在技術層面上不可行，環保團體表示失望。

健康空氣行動、地球之友、長春社及創建香港於去年九月，根據《城市規劃條例》向城規會提交有關改劃申請。事隔數月，張炳良引述運輸署回應，該建議未有對鄰近路段交通及公共運輸影響、上落客貨需求、樓宇重建或維修時交通安排等事項作詳細評估和提出解決方案，以顯示有關建議可行。

恐加劇鄰近路段交通擠塞

運輸署指出，現時多於七十條巴士線行經德輔道中，每個工作天有逾十三萬名巴士乘客及五萬名電車乘客上落，即使只封閉部分行車線，將剩餘的電車路軌路面供巴士及電車共用，亦會嚴重影響運作及延誤服務。有關建議將無可避免加劇鄰近路段的交通擠塞情況。

該署又提到早於二○○○年，香港規劃師學會已提出相同建議，當時相關部門的研究及評估顯示，在技術層面上不可行，至一四年該會再提出，仍欠缺詳細報告和提出可行解決方案。

健康空氣行動行政總裁鄺芯妍對運輸署的回應表示失望。她承認該署提出的問題確實存在，但「如果引起問題就唔做，咪乜都唔使做？」她批評政府將解決問題的責任推卸給民間團體，又指早前已獲城規會接納延期審議有關建議的申請，正籌款聘請顧問公司進行研究，尋找可行解決方案。

東方日報