標題: 承建商「餓了」 超低價搶基建 [打印本頁]


【星島日報報道】本港工程造價近年飆升,大型基建項目超支情況嚴重,但建造業近月卻突然陷入「轉角市」。本報透過多個渠道得悉,受立法會「拉布」影響,政府過去一年推出的工程項目大減,承建商及顧問公司為免「捱餓」,近月紛紛出低價「搶標」,令中標價平均回落兩、三成;被視為未來數年工程「大戶」的機管局,近日更有工程項目開標後,發現中標價竟然離奇低出原來估算四成之多,料有利三跑項目控制成本。

近月一直憂慮立法會持續「拉布」,令工務工程延後推出,業界落標時會加入風險溢價,令整體工程造價繼續飆升,但建造界近月卻呈現一種反常現象。本報近日從多位業內人士得悉,多個公營機構近月推出工程合約招標時,也不約而同遇上「搶標」的情況,標價驟降,令中標價平均回落兩、三成。

分析指,立法會「拉布」令大批政府工程合約未有按原定時間表推出,加上近年「撐起」市場的港鐵工程,在完成高鐵和沙中綫項目後,就會開始減產,承建商為免員工「挨餓」,以及保持資金流動,近月每當有工程合約推出,即使預期利潤不高,甚至無利可圖,也寧可以低價競投合約,「就是因為過去一段時間不夠吃,所以個個現在也爭食。」

據了解,標價驟降的現象,在涉及土木工程範疇的基建項目最為明顯,尤以修橋建路等項目,標價回調速度較快;由於預計市場狀況不會在短期內扭轉,有業內人士更「呼籲」大型機構趁勢推出政府以外的工程項目招標,料會在這段期間取得「好價」,降低成本。

碰巧的是,被視為未來數年工程「大戶」的機管局,近日更有項目開標後,中標價離奇地低出原來估算四成之多,多份與三跑前期設計和規劃有關的合約招標,亦準備下月陸續招標。

機管局消息人士指,該批工程合約只是按照原定計畫的時間表推出,沒有刻意快推,但承認現況對能夠推出工程合約的機構頗為有利,「政府現在有大量標書不是『出不到』,就是『出不切』,令建造界進入低潮期,於這段時間出標可謂食正條水。」他說,三跑工程前期項目的招標工作已接近籌備完成,若是稍後收回的標價也在估算範圍之內,是有利於控制成本,間接讓社會得益。

然而,由於建造業人手緊絀的問題一直並未有紓緩,工資水平持續高企之下,業內人士分析,低價「搶標」同時反映「搵食」艱難,即使合約本身沒有「肉」吃,也要競爭,並非健康現況。

「哪個承建商贏得項目,大家通常是知道的。」曾任建造商會義務秘書的利基控股有限公司主席單偉彪指出,業內普遍十分清楚「對手」出標情況,因此肯定近期投標價回落不是一、兩個承建商出手較低所導致,而是全綫滑落,從近期回覆的報價得知,中標價平均也較原來估計的市場價低出百分之二十至三十,「下層的分判商也是一樣,想養着旗下員工,所以當然要下面先減,否則我們如何減得那麼多!」

他坦言,投標價回落後,預期每項工程的盈利會從一般的百分之六,減至只有百分之二、三的水平,「經常有人覺得承建商行業賺大錢,但大家看幾家大型公司的年報就會知道,哪里可以呃?」

立法會工程界議員盧偉國也說,聞說建造界的投標價有回落趨勢,料與近年凡是較為前瞻性的工程項目,在申請撥款也遭遇困難有關,導致承建商和顧問公司也承接項目不足,因此投標時也唯有較「博」,但相信這可避免業界出現青黃不接的情況。
星島日報