標題: 的哥圍剿「滴滴」二千人橋上血戰 [打印本頁]


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大批滴滴專車和的士布滿整個迴旋處及天橋。(互聯網圖片)

內地近年盛行電召專車軟件,正規的士生意受損,雙方司機衝突頻生。重慶紅旗河溝一批的士司機與「滴滴專車」司機前日凌晨爆發衝突,據報雙方逾二千人在場,共數十人受傷,有的士司機聲稱同業被對方司機用刀捅傷。警方到場驅散在場人士,有警員向司機拳打腳踢,場面混亂。警方事後封鎖消息,更指當日「無發生過任何衝突」。

海外傳媒引述在場的士司機指,周二晚上有同行假扮乘客電召滴滴專車,然後通知運輸管理所人員來執法,引起專車司機不滿,雙方召來同行聲援,逾百的士圍堵專車互相對峙,及至周三凌晨爆發衝突。

據網傳短片,衝突現場多輛的士堵路,車龍佔據整個迴旋處及天橋,大批的士司機在路上叫囂,雙方司機更在街頭大打出手,有人衣服染血,亦有司機在混亂中倒地不起。有的士司機聲稱數名同業遭專車司機用刀捅傷。

警方:無衝突 只有幾輛車

警方接報到場拉起封鎖線,展開清場行動,期間有特警對司機拳打腳踢。有的士司機指數名同業被帶走,另當局在網上封鎖消息,要求的士司機不得接受傳媒採訪。惟渝北警方指當日無發生任何衝突事件,「只有幾輛車在現場」,無人被捕。

有的士司機指,是次衝突早有迹可尋,自從「軟件專車」去年底引入重慶,正規的士生意大減四成,司機要求執法部門嚴懲網約非法營運車輛,但一直遭敷衍了事。

網民痛斥的士質素參差

然而,事發後網上輿論幾乎一面倒痛斥的士司機質素參差,「優勝劣汰」下才使專車大行其道。網民批評當地的士司機經常拒載、亂叫價、私自拼車等。但亦有人認為目前專車與的士之間的競爭不公平。

據悉,廣州、深圳、山東、江西等多地均爆發過的士罷駛工潮,原因不外乎專車競爭,及「份子錢」(上繳的士公司承包費用)過高。交通部曾提出將專車納入監管,但至今未有相關法例出台。

東方日報