標題: 單車徑屯門至荃灣段完工無期 [打印本頁]


【本報訊】本港單車界盛產名將兼屢在國際競賽奪金,但本地單車設施卻被評不入流,單車徑工程建設更是問題多多,審計署早在一四年已狠批單車徑及配套工程延誤,工程費屢超支。事隔兩年,問題依然如舊,連當局一一年宣布興建的另一段海濱單車徑、元朗至荃灣段,亦左搖右擺,原計劃二○一八年完工,但拖至今年初才刊憲,現仍在顧問研究階段,完工遙遙無期。

曾遭審計署轟延誤

審計署一四年的報告批評新界單車網絡無法按目標完工,當時披露的完工期今天看來倍覺荒誕,如報告引述上水至屯門段可在二○一三年完工,現已被延後七年;至於已完成的馬鞍山至上水段,工程期同樣延遲了兩年;更離譜的是屯門至荃灣段,當局的時間表是一一年動工,一三起陸續完工,然而這段海濱單車徑多年來不但沒動工,反而在地區諮詢、部門爭拗中一度被傳胎死腹中。

土木工程拓展署擬打退堂鼓的消息傳出後,立法會、區議會均一面倒遭大量反對聲音,當局結果延至今年初刊憲公告工程,並再找顧問公司研究走線,現在看來,原本的二○一八年完工,分分鐘變成開工期。

屯門至荃灣單車徑拖延多年,地區人士倍感遺憾,這條海濱單車徑緊貼青山公路海岸線,沿途可飽覽兩橋四灣景致,即青馬大橋、汀九橋、麗都灣、黃金海岸、咖啡灣及青山灣,荃灣區議會討論有關計劃時,認為這條單車徑除可讓市民消閒、健身之外,更有龐大旅遊商機,有助吸引外地旅客來港單車遊,奈何計劃一拖再拖。
東方日報