標題: 限制北約航運能力？俄終止對北約提供安-124運輸機 [打印本頁]

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參考消息網4月20日報道 據德國新聞電視頻道網站4月18日報道稱，從2006年起，10個北約國家一直在接收俄羅斯的安-124型運輸機。現在俄羅斯伏爾加-第聶伯公司要終止供貨合同。這樣一來這些北約成員國的空運能力將受到限制。

俄羅斯停止向北約武裝力量提供大容量的安-124型運輸機：俄羅斯伏爾加-第聶伯公司宣布，有關向10個北約國家提供軍用飛機的重要合同在年底期滿後，將不再續約。該項合同自2006年起一直延續至今。

伏爾加-第聶伯公司宣布這一決定剛好發生在俄羅斯與西方關系日益緊張的時刻。俄羅斯停止供貨的舉措將進一步限制北約的航空運輸能力。鑒於歐洲A400M軍用運輸機存在的問題，安-124以其異常龐大的承載量發揮著重要作用。

德國聯邦國防軍也使用這些運輸機。其中幾架部署在萊比錫-哈勒機場。聯邦國防軍在其網頁上將安-124型運輸機描述為“飛行的貨車”。例如它可以將坦克和直升機投送到指定地點。德國軍隊也使用這種飛機將主戰坦克運送到正處於危機狀態的西非國家馬里。

法國迄今也很重視安-124的運力。法國國會一年前的一份報告得出結論，該國武裝力量在空運方面“嚴重依賴”俄羅斯和烏克蘭的供貨商。

北約已確認安-124型運輸機明年不再供貨。北約現在要跟相關國家討論替代方案。迄今的供貨都是在所謂的“戰略空運過渡方案”的框架下進行的。除了德國和法國之外，在這個框架內還有比利時、捷克、匈牙利、盧森堡、挪威、波蘭、斯洛伐克和斯洛文尼亞。

但是上述北約國家並非僅從伏爾加-第聶伯公司購進安-124運輸機。烏克蘭安東諾夫航空公司也提供這類運輸機。

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