標題: 首現受油型空警500預警機　運9系列飛機或拓航程 [打印本頁]

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有內地網民日前在陝西自駕遊期間，意外在漢中城固縣發現一架正在試飛的空警500預警機，機頭上方則安裝了空中受油管。有分析指，空警500預警機是以運9飛機為平台的特種飛機，是次可反映運9系列飛機空中加受油能力升級，有望進一步拓展航程，「中國對海洋權益的訴求能力將更上一個台階」。

據內地傳媒報道，中國空中加油技術起步較晚。雖然有轟油6空中加油機，以及外購的伊爾78大型加油機填補空缺，但目前仍然局限在為戰鬥機加油的範圍內。不過，目前解放軍空軍主力的轟油6的加油量僅為15噸，故每次只能為一到兩架空警500提供不多的油量，無法供其實現遠洋飛行。

報道指，中國「很快或已經」開始針對運20改加油機的研製。從伊爾78加油機的能力推算，運20U的載油能力或許將達到50噸，可同時為3架空警500進行加油，並為每架受油機提供800公里或以以上的額外航程。

而此次空警500預警機加裝受油管，亦反映中國目前已經突破為大型飛機空中加油的瓶頸和難題。有分析指，解放軍未來可為空警2000、空警200、運9及運20等一系列大中型飛機增加加油管，大幅提升整體航空兵作戰能力。

東網