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不滿政府無回應 公司車製毒氣室
【明報專訊】曾因抗議香港駕駛學院無理解僱兩名教車師傅而絕食百多小時的教車師傅練國,長期向政府爭取取消教車師傅「雙軌制」,因不滿政府無回應,昨凌晨被發現在元朗用學院的車自製「毒氣室」自殺,被保安發現報警將他救出送院。獲救的他對自殺行為深感後悔,籲市民切勿模仿。練國亦在防止自殺熱線當義工25載,獲頒發長期服務狀和獎牌,事發後認為不配獲有關讚賞。
駕院﹕關心練國 派員慰問
香港駕駛學院發言人說,關心練國身體狀况,有派員到醫院慰問,事後亦有查問其他工友,未有發現練國在工作時有不愉快情况;事件已交警方調查,不評論其輕生原因。在香港駕駛學院工作24年、身兼香港駕駛學院駕駛教師工會會長的練國,近年一直爭取統一駕駛教師牌照制度,取消不公平的「雙軌制」,抗爭期間政府對他的訴求沒有回應,遂冀藉自殺行為喚起公眾關注。
胞妹車頭留遺書義工獎狀
前晚10時半,他在駕院下班,將一封親筆簽署遺書、獎狀獎牌放在妹妹私家車車頭玻璃上,盼有人在他去世後把獎狀還給撒瑪利亞會,但因其妹的車很久無用,無法開動引擎,於是轉用駕院的車。當他在車廂裏準備自殺時心情忐忑,不停反問自己「無做錯,為何要自殺?」、「是否真的要踏上這一步」,想到抗爭得不到回應,傷心欲絕踏上輕生路。至昨凌晨1時許,駕院保安員發現他昏迷車內報警,救護員將他送院。
立會今商發牌制 練國准出院
事後練國對其自殺行為深感後悔,認為對家人是沉重打擊,對市民有壞影響,更覺對不起撒瑪利亞會,他當防止自殺熱線義工多年,常輔導人受困擾時應找人傾訴,但今次他沒傾訴便選擇尋死,呼籲市民不要學習,他是「壞例子」。原本需留醫3日的他,因要出席今早立法會檢討私人牌發牌制度會議,要求出院,在家人擔保不會再自殺下獲醫生批准。運輸署發言人說,已完成檢討有關私人駕駛教師執照簽發機制,並提出有9個初步方案,在今早交通事務委員會會議上討論;但發言人重申全港有逾1000名私人駕駛教師,只有約340名受限制駕駛教師在駕駛學校工作,並無壟斷,望各界以理性方式討論。
「學院牌」只可在院內教車
駕駛教師執照雙軌制是指「學院牌」及「個人牌」。「學院牌」持有人為香港駕駛學院教車師傅,屬有限制的駕駛教師牌照,除在學院範圍內,不可在街外私人教車;「個人牌」則可教任何學員。練國指控官商勾結是指運輸署用公帑進行考試,並發「學院牌」予教車師傅,師傅只能在駕院工作,變相成為公司資本。駕駛學院發言人否認官商勾結指控,重申駕院每年續約均須按運輸署相關要求。
http://news.sina.com.hk/news/20130719/-3-3020611/1.html
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