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皇家加勒比國際遊輪旗下「海洋航行者號」去年開始以香港作母港,今年6月至10月會再度來港;該公司計劃增加一艘郵輪「海洋贊禮號」以香港作母港,並於11月進駐,行駛香港出發至日本及台灣等地的5條航線,將成為停泊在港的最大郵輪。
年航次30 旅客逾10萬
皇家加勒比國際遊輪北亞太區及中國區總裁劉淄楠表示,對香港及中國市場充滿信心,今年有兩艘郵輪以香港為母港,即是郵輪會從香港出發並以本港作終點站,「海洋航行者號」的母港季度由3個月增至4個月,加上「海洋贊禮號」後,屆時航次會由20次增加至30次,合共可接載逾10萬名旅客,載客量將較去年增加六成半。
劉淄楠表示,郵輪以香港作母港有其優勢,郵輪頭碼設施好兼交通方便;同時香港亦是旅遊熱點,除可吸引中國旅客,對東南亞旅客亦具吸引力,計劃與政府及旅行社加強合作推廣郵輪旅遊。該公司每年整體客量增長53%,預期今年會增長64%。
「海洋贊禮號」為量子級郵輪,為全球第二大級別,造價達10億美元,排水量16.8萬噸,最多載客4180人,銷售及市場總監楊博雄表示,該郵輪專為中國市場打造,將展示故宮文物及邀請專家舉行講座;並與新斗記合作,在船上提供20款廣東美食。
另外,被問到郵輪碼頭內有商店拖欠員工薪金,是否因碼頭人流較少,以及本地人很難去到,商務及經濟發展局局長蘇錦樑回應稱,這要看其商業發展模式和市場需求,啟德郵輪碼頭內的餐廳,例如中餐廳的生意都不錯,周邊設施現時仍未興建,相信隨着啟德發展區逐步落成,旅客或本地人前往郵輪碼頭使用設施及消費的人數會不斷增加。
信報
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