哈大高鐵正式通車

孤寂如雲

黑龍江哈爾濱至遼寧大連的哈大高鐵今日正式開通運營，是世界上第一條投入營運的新建高寒地區長大高速鐵路。

早上9時，哈爾濱西站、長春站、瀋陽北站和大連北站同時開出首班CRH380B列車，其中大連北站開出的列車，預計下午2時半左右，抵達總站哈爾濱西站。

哈大高鐵貫通遼寧、吉林和黑龍江東北三省，全長921公里，北起哈爾濱站，南至大連北站，中間有23個中途站。而為了確保安全，冬季列車初期營運的時速，將限定於200公里。

星島日報


哈（哈爾濱）大（大連）高鐵今晨通車，成為全球穿越高寒地區的最高速鐵路。至此，中國規劃的「四縱四橫」快速鐵路網之「四縱」基本建成。

哈大高鐵營業里程921公里，設計時速350公里，縱貫東北遼寧、吉林、黑龍江三省，全線設23個車站。

隨着哈大高鐵通車，從中國最北端的省會城市黑龍江哈爾濱到海濱城市遼寧大連，從9個多小時縮短到最快3個小時，到與北京有動車相連的遼寧瀋陽僅需2小時。

根據最近30年的氣象紀錄，東北三省全年溫差達到攝氏80度，是中國最寒冷、也是溫差最大的地區。在此之前，世界上僅有運行於北歐和俄羅斯的3條高寒高鐵。這3條線路最長的不到700公里。即使是運行速度最高的莫斯科到聖彼得堡的「遊隼號」高寒高鐵，其以250公里的最高時速運行的持續時間也不到20分鐘。

明報

時間就是金錢，相信對兩地經貿發展有很大幫助。