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中國首枚固體運載火箭3年內首飛

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發表於 2013-3-3 20:10:54 |顯示全部樓層
香港文匯報訊 據全國政協委員、中國運載火箭技術研究院黨委書記梁小虹昨日向新華社記者透露,中國正加緊研製長征十一號火箭,預計「十二五」(2011-2015)期間可實現首飛。這是中國首枚固體運載火箭,將填補中國固體運載火箭領域的空白。另外,中國運載火箭技術將力爭2020年國際商業發射市場份額由目前的3%提高到15%。

梁小虹表示,該型號突破了多項重大關鍵技術,目前已全面完成方案階段關鍵技術攻關和研製工作,順利轉入工程研製階段,預計「十二五」期間可實現首飛。

操作簡單方便  發射成本低
 
長征十一號火箭可整體貯存、操作簡單、發射成本低,是中國發射周期最短的運載火箭。「該型火箭的研製成功,將大大提高中國快速進入空間能力,滿足對自然災害、突發事件等的應急發射需求。」梁小虹表示。
 
梁小虹還透露,長征十一號運載火箭系統由固體運載火箭、發射支持系統組成,一級採用中國最大規模和推力的固體火箭發動機,可牽引大型固體發動機和運載火箭固體助推器技術的發展。
 
中國液體運載火箭已成功發射160餘次,對推進中國航天事業發展,樹立航天大國地位作出重要貢獻。然而,與世界航天大國固體、液體運載火箭共同發展、相互促進的趨勢相比,中國在固體運載火箭領域一直處於空白,運載火箭體系尚不完善。

華增衛星發射  拓國際市場
 
另外,梁小虹昨日還透露,中國運載火箭技術研究院正在實施國際化戰略,將力爭2020年國際商業發射市場份額由目前的3%提高到15%。
 
國際市場上,隨著日本、印度等國水平的崛起,以及美歐等私營航天企業的介入,如SpaceX公司研製的法爾肯(Falcon)系列運載火箭,以其出色的性能和低廉的價格,給國際航天業界帶來大幅衝擊和震動。
 
梁小虹說,為實現火箭強國夢想,中國運載火箭技術研究院將通過體制機制創新,逐步建立一套與市場和國際接軌的集團化經營管理體系,實施國際化發展戰略,對標國際一流,開展航天尖端技術和工程研究。
 
為利用好國際市場,運載火箭技術研究院將進一步探索完善在軌交付、天地一體化服務等新的商業模式,與國際其他發射商建立戰略聯盟,與國內外衛星製造商建立戰略合作關係,突破運載火箭許可限制。

http://paper.wenweipo.com/2013/03/03/YO1303030011.htm

長征十一號火箭可參考東風21/31/41技術.
家與國的夢不結束,偏偏一顆心抗拒屈服!
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