團體指三跑航道將與寶安機場重疊

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機場發展關注網絡與環保觸覺，早前透過國際網站Flight Radar24及Flight Aware的數據分析航班資料，分析顯示，當三跑落成後，香港的起飛航道及在東、西面用作緊急降落的兩條緊急復飛航道，將會與深圳寶安機場的西南降落航道出現重疊點，有機會令不同航機在空域相撞。

團體的調查發現，在空域衝突的降落航班，有近四成三將受影響；起飛航班則因冬季天氣因素，影響較小，只有約1.88%航班受影響。

團體又指，在分析澳門機場的航班資料後，發現其東北起飛航道或會與三跑的起飛航道發生航線重疊，更會導致逾九成航班受影響。機場發展關注網絡發言人巫堃泰表示，寶安機場的數據與去年情況相比並無改善，足見三跑的空域問題不可能只靠香港處理，呼籲望政府擱置興建三跑。

環保觸覺總幹事譚凱邦表示，民航處今年一月曾對如何解決空域衝突問題有過建議，將半空劃分為兩份，香港管轄內地空域較低的範圍，而空域較高的範圍則由內地管轄。不過，譚批評若建議真的實施，勢將成為高鐵翻版，本港的司法管轄權將逐點斷送，而做法亦違反基本法第130條中，本港有權自行負責民航的日常業務和技術管理的條文。他促請政府立即停止三跑工程，又反對當局向市民及旅客徵收三跑建設費。

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