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今天,由中國自主研制建造的世界最大級別集裝箱船“宇宙號”,在上海正式交付。這是我國在高端船舶建造領域的新突破,也將進一步提升我國海上運輸的能力。
據央視新聞6月12日消息,我國首艘裝箱量超過21000個標準集裝箱的貨輪“宇宙號”正式交付給用戶,標誌著我國成為少數能夠建造這個級別集裝箱輪的國家。
“宇宙號”總長400米,船寬58.6米,最大載重量19.8萬噸,設計時速達到每小時約42公里,最多可裝載21237個標準集裝箱。投入使用後,“宇宙”號將主要運營亞洲到歐洲的航線。目前,運營這些航線的主要集裝箱船,可裝載集裝箱的數量在14000箱的水平。
中船集團首席專家、中船七〇八所副總工程師虞賚:現在的14000箱在過去的幾年,實際上是占據了亞歐線的主要船型,如果從單箱成本來看的話,可能“宇宙號”會節省到大概四分之一左右。
超大型集裝箱船近年來成為海運船舶市場上的重要船型。目前,全球交付的18000-21000箱級別的集裝箱船超過50艘。未來兩年,還將有超過50艘的超大型集裝箱船交付。過去,能夠建造這種高端船型的廠家主要來自韓國。“宇宙號”的交付,也標誌著我國超大型集裝箱船建造能力日臻成熟完善。
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