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優質的士計劃 業界斥乏諮詢

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發表於 2016-4-11 23:56:18 |顯示全部樓層
【本報訊】電召汽車應用程式Uber吸引一批嚮往「有得揀」的港人,卻分薄的士生意。運輸及房屋局正研究推出優質的士服務試驗計劃,將專營權批予的士公司營辦「優質的士」,研究最快今年第三季出爐。六個的士司機團體早前委託樹仁大學調查,結果發現近七成受訪的士司機無聽過相關政策,當中九成更無被諮詢,反映當局在該議題未有廣泛聆聽意見,批評當局是閉門造車。

團體於今年二至三月期間,於十五個加氣站及的士站訪問一千零五名司機,逾六成受訪者表明不願意加入營辦商成為受僱司機,亦有半數司機反對以受僱形式提供優質的士服務,主要緣於受僱的約束太多,九成認同現時的士服務質素參差。

受僱形式營運 做法倒退

六個的士司機團體發言人符傳富批評,以受僱方式營運優質的士,做法倒退,早年已有類似做法,已證明不可行。香港計程車會主席黎海平亦指,的士司機自僱形式較好,因多勞多得,工作時間彈性,反而受僱方式會加重公司管理費,最終或會透過加車資來彌補,亦影響司機收入,得不償失。

符傳富又斥,港府擬推優質的士服務欠具體做法,又無諮詢業界,憂完成研究後即「硬推」,建議從現有的士牌照撥出部分來營運優質的士,反對發新牌照。他又指,現時港府應集中討論如何改善的士服務,如加強對「黑的」執法,以及增加的士站及開放更多禁區等。

東方日報

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