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川藏鐵路首座超長、高溫隧道貫通

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發表於 2018-1-19 00:30:10 |顯示全部樓層
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中新社拉薩1月17日電(孫翔)中國川藏鐵路首座超長隧道――桑珠嶺隧道17日正式貫通。該隧道全長16.449公里,最高岩溫達89.9°C,是目前中國鐵路隧道修建中遇到的最高岩溫。

川藏鐵路是“天路進藏”的五條鐵路之一。該鐵路拉林段連接拉薩市與林芝市,將是西藏首條電氣化鐵路。該段鐵路共有47座隧道,橋隧總長301公里,占比75%。

桑珠嶺隧道是川藏鐵路中非常重要的控制性工程,位於西藏山南市桑加峽谷區。該隧道2014年12月開工建設,經過1200多名建設者1125天連續施工,攻克岩溫高、岩爆強等難題才得以貫通。

隧道內岩溫最高達89.9°C,洞內環境溫度最高達56°C。受高溫影響,作業人員在作業區不能持續工作超過2小時。為解決岩溫高難題,中鐵五局桑珠嶺隧道項目負責人朱胥仁介紹施工措施,包括設置接力風機加強通風、安裝自動噴淋系統灑水、在洞內放置冰塊等。

中鐵五局桑珠嶺隧道隊長李傳海介紹,隧道內岩爆區長約9.5公里,其中強岩爆區長達1.5公里;施工中共發生16000多次岩爆。施工隊採用漲殼式錨桿鎖住岩體、高壓灑水,以降低岩面溫度、釋放應力,確保施工安全。

據悉,桑珠嶺隧道具有超深的埋深。埋深指從山頂到隧道的深度,超過1000米為超深埋深,施工難度大,而桑珠嶺隧道埋深達1347米。

桑珠嶺隧道出口方向技術主管吳鄧峰介紹,隧道在出、入口方向設置緊急救援站,以保障人員、車輛安全。出口處救援站為三線會讓站,入口處為雙線會讓站。桑珠嶺隧道出口方向將連接一座跨江大橋。

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