通訊變革加速 京浙民眾體驗5G - A網絡

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中國通訊變革加速！北京、浙江等地不少民眾近日發現，「手機上出現了『5G-A』（5G-Advanced）訊號！」據稱，升級版的5G-A網絡高速率、低時延。不過，不少用戶反饋，體感網速變化並不明顯。對此，通訊專家指出，5G-A個人端體感都不明顯，但其可作為5G的補充，在重點場景，如地鐵、體育場、人流密集區域做深覆蓋，還可在工業場景，如低空經濟、物聯網、車聯網等發揮優勢，幫助企業降本增效。

5G-A也被稱為5.5G網絡，是5G向6G過渡的必經階段。相較於5G，5G-A最直觀的體驗就是快，下載幾個G的視頻幾秒即可完成；「毫秒級」低時延也讓遠程手術、工業自動化更可靠；其支持更多設備同時接入，更為物聯網和智能城市建設提供強力支持。

運營商工作人員表示，目前市面上的主流機型都可體驗5G-A，享受更快速網絡，不會額外收費。不過，不少內地用戶反饋，5G-A體感網速變化其實並不明顯。對此，內地《每日經濟新聞》引述電信分析師付亮表示，對個人用戶來說，即使是5G這個迭代了一個版本的通訊技術，在個人端的體感變化（相對4G）都不明顯，更不必說「5G增強版」。

據《中國經營報》報道，北京聯通在北京地鐵3號線部署了目前全球最快的5G-A地鐵網絡。實際測速顯示，高峰期忙時站台下行峰值速率可達2.4Gbps，列車經過隧道時車廂下行峰值速率可達1.7Gbps，滿足4K超清視頻流暢觀看、大型遊戲、超大文件秒級傳輸等高速網絡需求。

5G-A在工業應用方面也可取得不少成果。付亮直言，一些5G工廠自動運輸車速度慢，需要識別路線，有無障礙物等。這類場景中，布局5G-A可帶來明顯效率提升。湖北孝感漢川電廠就已完成電力巡檢場景5G-A「通感一體」化技術的商用驗證，實現了園區無人機精準監測和軌跡跟蹤等。

中國通信標準化協會理事長聞庫也表示，一些依託於5G-A的前沿新應用，讓人眼前一亮。比如「通感一體」新技能，就是和雷達一樣，對環境實時感知、捕捉，助力「萬物智聯」，運用在汽車上，可對車流量實時感知，更便捷地對車輛進行調度；還可實現降雨量、污染氣體、空氣質量等環境監測，助力城市公共管理等。

有助城市公共管理

從運營商目前布局來看，5G-A並沒有像前幾代技術一樣「全面覆蓋」。中國聯通介紹，2025年計劃在39個重點城市主城區以及其他300多個城市重點場景啓動5G-A業務。

付亮指出，目前，4G網絡投資回收期還沒有結束，內地三大運營商經歷了5G高投入期後，投資變得相對保守。

星島日報